Комплекс программно-аппаратный типа КПА для управления и защиты подземных подъемных машин

Комплекс программно-аппаратный типа КПА предназначен для управления, защиты, сигнализации и диагностики оборудования подземных подъемных машин. Комплекс предназначен для работы в угольных шахтах, в том числе опасных по газу (метану) или пыли.

Общие сведения

Комплекс программно-аппаратный типа КПА предназначен для управления, защиты, сигнализации и диагностики оборудования подземных подъемных машин.

Комплекс предназначен для работы в угольных шахтах, в том числе опасных по газу (метану) или пыли, и имеет следующие исполнения:

• по типу главного привода — асинхронный двигатель с фазным ротором и жидкостным реостатом или асинхронный короткозамкнутый двигатель с преобразователем частоты; 

• по типу тормозной системы — гидравлическая или пневматическая.

Исполнение по взрывозащите:

РВ 2ВИа— для внутренних поставок, ЕхdiaI— для поставок на экспорт.

УслОвия эксплУатации

• температура окружающего воздуха от –5°С до +35°С;

• верхнее значение относительной влажности воздуха  (98±2)% при температуре окружающей среды +35°С;

• запыленность окружающей атмосферы не более  1200 мг/м3;

• наклон в любую сторону от горизонтального положения до 15°;

• изменение напряжения питающей сети от 85% до 110% 

номинального значения.

ФУнкции 

• управление скоростью главного привода шахтной подземной подъемной машины ШППМ путем воздействия на преобразователь частоты или жидкостный реостат;

• управление рабочим тормозом;

• управление предохранительным тормозом (зарядка и аварийное торможение ШППМ);

• регулируемое предохранительное торможение, исключаю

щее набегание сосуда на канат;

• включение и выключение главного привода;

• аварийное включение электрического торможения;

• отключение главного привода и наложение предохранительного тормоза при превышении допустимого тока (сверхтоке), коротком замыкании, перегрузке и перегреве двигателя главного привода, неисправности системы охлаждения, 

утечке на землю;

• защита от исчезновения или недопустимого снижения напряжения силовых цепей и собственных нужд (нулевая защита);

• блокировка, не допускающая снятия предохранительного 

тормоза и включение главного привода при неисправности 

аппаратуры или повреждении датчиков и цепей управления;

• блокировка, не допускающая снятия предохранительного тормоза и включения главного привода и вспомогательных приводов при снижении уровня изоляции ниже допустимого предела;

• блокировка от включения главного привода при вращающемся двигателе;

• блокировка от чрезмерного износа тормозных колодок;

• защита от провисания и напуска каната;

• блокировка, позволяющая включать главный привод после переподъема сосуда только в направлении ликвидации переподъема;

• блокировка, не допускающая снятия предохранительного тормоза, если рукоятка управления рабочим тормозом не находится в положении «заторможено», а рукоятка управления скоростью главного привода— в нулевом положении;

• защита от переподъема;

• защита от превышения максимальной скорости и скорости подхода к приемным площадкам.

Комплекс обеспечивает индикацию, хранение и возможность передачи следующей информации:

• положение сосуда на уклоне;

• скорость и направление движения сосуда;

• напряжение сети;

• ток главного привода;

• давление рабочего тела в тормозной системе;

• состояние коммутационных аппаратов (включение— отключение), готовность к работе главного привода;

• снятие предохранительного тормоза;

• срабатывание защит;

• срабатывание блокировок, препятствующих выполнению 

основных технологических функций;

• неисправность датчиков и контрольных цепей.